:strip_exif():quality(75)/medias/2502/8a7dd53e0a95c9e999bb525768e86956.jpeg "Ilustrasi matikan mesin skutik © copyright Alexander F Ungerer - Pexels")
Pernahkah kamu matikan mesin skutik dengan menurunkan standar samping? Cara ini memang praktis, tapi hati-hati, kebiasaan ini bisa berdampak buruk untuk aki motormu!
Mengapa Matikan Mesin dengan Standar Samping Berbahaya?
Standar samping pada skutik dirancang untuk keamanan. Saat standar diturunkan, mesin motor otomatis mati untuk mencegah motor berjalan dengan standar yang belum terlipat. Meskipun praktis, mematikan mesin dengan standar samping bisa membuat aki motor cepat tekor.
Kenapa Aki Motor Cepat Tecore?
Saat kamu matikan mesin dengan standar samping, kontak motor masih dalam keadaan 'On'. Akibatnya, meter cluster tetap menyala dan menguras baterai motor. Sama halnya dengan meninggalkan kunci kontak dalam posisi 'On' tanpa menyalakan mesin.
Kata Ahli: Matikan Mesin dengan Kunci Kontak!
Ferry Nurul Fajar, dari Service Education Yamaha, menjelaskan bahwa mematikan mesin dengan standar samping bisa membuat aki motor tekor.
"Penting untuk matikan motor dengan kunci kontak," kata Ferry. "Khawatirnya, kamu lupa kalau kontak masih 'On' terus dan baterai motor kamu akan terkuras."
Apakah Ada Dampak Lain?
Meskipun tidak berpengaruh pada mesin, ECU (Engine Control Unit) akan mendeteksi adanya aktivitas ini dan indikator check engine akan berkedip. Tapi tenang, ini bukan kode kerusakan. Lampu indikator check engine akan padam setelah kamu melipat standar samping.
Tips Matikan Mesin Skutik yang Benar:
Selalu matikan motor dengan kunci kontak untuk memastikan aliran listrik terputus sepenuhnya.
Pastikan standar samping terlipat sebelum menyalakan mesin.
Hindari mematikan mesin dengan standar samping terlalu sering.
Perhatikan indikator check engine. Jika berkedip, segera periksa kondisi motor.
Kesimpulan:
Mematikan mesin skutik dengan standar samping memang mudah, tapi bisa berdampak buruk untuk aki motor. Selalu matikan mesin motor dengan kunci kontak agar aki motor tetap awet dan mencegah masalah lainnya.
Ingat, merawat aki motor adalah bagian penting dari perawatan motor. Dengan melakukan perawatan yang tepat, motormu akan tetap prima dan siap untuk digunakan kapan saja.
Kata Kunci Lainnya:
Perawatan motor
Aki motor
Baterai motor
Kunci kontak motor
Check engine motor
Tips perawatan motor
:strip_exif():quality(75)/medias/2502/8a7dd53e0a95c9e999bb525768e86956.jpeg "Awet Aki Skutik: Jangan Matikan Mesin dengan Standar Samping!")
:strip_exif():quality(75)/medias/539/85f2582eb4f3f4906887445b7fb214c1.jpeg "Aki Motor Lemah: Ciri-Ciri, Penyebab & Solusi Lengkap")
:strip_exif():quality(75)/medias/7416/a2fe5e113a968f0fc3520026abcd0a6f.jpg "Aki Motor Awet 5 Tahun? 5 Tips Jitu Merawatnya!")
:strip_exif():quality(75)/medias/645/6e7efeeb92533f69831d5444fc0648c4.jpeg "Aki Motor Soak? Ganti Baru, Jangan Cuma Diisi Ulang!")
:strip_exif():quality(75)/medias/5883/408ffd6b5520585847f23df42d637a97.jpeg "Waspada! Motor Bekas Jarang Dipakai: Risiko Tersembunyi & Tips Membeli")
:strip_exif():quality(75)/medias/1777/1f94ed26a8725a2143c719898f2ffa51.jpeg "Perbaikan Starter Motor Rusak: Panduan Lengkap & Tips")
:strip_exif():quality(75)/medias/650/d8bd4fa6367406650fc1bd3f01ab0288.jpeg "Tips Merawat Motor Injeksi: Jaga Performa Mesin Tetap Optimal")
:strip_exif():quality(75)/medias/460/859e4d8e294da14ef113226887812308.jpeg "Cara Menyalakan Mobil Matic: Panduan Lengkap untuk Pemula")
:strip_exif():quality(75)/medias/2295/145f5233ccac19214568be6bc7693c92.jpeg "Air Radiator Keruh? Waspadalah! Tanda Bahaya Mesin Mobil")
:strip_exif():quality(75)/medias/2680/f6c9a05507afa08aeccb58950dd22712.jpeg "Suntik Kaca Mobil Retak: Solusi Hemat & Praktis!")
![Auto Hold di Mobil: Amankah untuk Transmisi? [Panduan Lengkap]](https://thumb.nodabase.sbs/4vki2ZQdC-aCM2eTNozDKgAf75s=/400x200/smart/filters:format(webp):strip_exif():quality(75)/medias/2704/0781bf437c457a62939c15a879b5075e.jpeg "Auto Hold di Mobil: Amankah untuk Transmisi? [Panduan Lengkap]")